多元化業(yè)務布局，天九共享實現(xiàn)國際化

G隨隨便便

相比較天九共享低調(diào)的名氣，它的步伐卻是大步流星，海外業(yè)務已經(jīng)深入美國、歐洲、拉美、東盟等國家和地區(qū)，相繼成立了維也納、紐約、香港等國際中心城市的總部公司，日本、韓國等國家的業(yè)務布局也進入了籌備階段。

或許很多人與筆者一樣納悶，為什么這么優(yōu)秀的企業(yè)卻深藏功與名呢？這是因為企業(yè)的先天屬性以及社會分工不一樣，有的企業(yè)是為了給自己博眼球，而有的企業(yè)則是為了他人搏命，天九共享便屬于后者。就像一部成功的電影，演員的名氣往往會高過導演和制片人，但對于盛產(chǎn)大片的好萊塢來講，導演和制片人才是投資方看重的核心所在。

舉個通俗的例子，論名氣，王家衛(wèi)肯定不如梁朝偉和張國榮，但也只有王家衛(wèi)的電影，能夠挖掘、孵化他們與眾不同的角色和氣質(zhì)，所以對于電影圈來講，王家衛(wèi)的江湖地位在兩人之上。商界亦是同理，天九共享就是類似的存在。

那么，天九共享打算用怎樣的方式來兼容歐洲，乃至兼容世界經(jīng)濟呢？

答案便是他們獨創(chuàng)的“抱團3.0”模式，即基于大數(shù)據(jù)平臺的共創(chuàng)、共享、共贏。需要特別說明的是，天九共享所說的“大數(shù)據(jù)”并不是傳統(tǒng)話術(shù)中對數(shù)據(jù)的狹隘定義，也不是羅列和匯總冷冰冰的數(shù)字，而是基于更高形態(tài)和頂層設計，對資源、人脈、項目、資本、人才等所有生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具的一致共享。由于平臺是徹底開放的，所以無論新舊企業(yè)都能零門檻、零投資的接入，各取所需，抱團發(fā)展。

對于每個汽車愛好者而言，歐洲無疑是朝圣之地。眾所周知，歐洲不僅盛產(chǎn)世界頂級跑車和豪車，而且縱橫密布的高速公路是完全不限速的，你想跑多快就能跑多快，完全取決于你的駕駛技術(shù)。

天九共享集團董事局主席盧俊卿就曾打過一個類似的比喻：“我們要做的就是修建一條高速公路，共享給所有企業(yè)家�！彼�以此番當“企業(yè)高速公路”的創(chuàng)建者天九共享來到汽車發(fā)源地歐洲，也算是一種相得益彰，新舊呼應。

而就在天九共享西歐公司成立的當天，漢邦剪裁、碧水源、果汁機器人及2個歐洲項目在活動現(xiàn)場成功簽約，可見，天九共享在深耕歐洲的第一天便已與當?shù)厥袌鰧崿F(xiàn)無縫兼容。

向上兼容是全球的共同選擇

然而問題是，將近30歲的天九共享為什么能毫無排斥的兼容所有企業(yè)呢？

為此筆者也分析良久，得出的結(jié)論與其他企業(yè)“向下兼容”的做法不同，天九共享的特殊之處在于做到了“向上兼容”。前者泛指高版本的系統(tǒng)能打開低版本，但低版本無法打開高版本；后者則指無論高版本還是低版本系統(tǒng)，都能互相打開。

這看似是兩種不同的選擇，但在商業(yè)社會中，就會導致兩種截然不同的生死策略。比如，當新經(jīng)濟只能“向下兼容”，就意味著舊經(jīng)濟企業(yè)無法升級為新經(jīng)濟企業(yè)，打不開這個“新版本”，于是就會演變成你死我活的商界戰(zhàn)爭。而當新經(jīng)濟做到“向上兼容”時，舊經(jīng)濟企業(yè)也能在此系統(tǒng)中完成迭代升級，它們便會成為攜手共進的戰(zhàn)友，而非敵人。

這樣的“向上兼容”在天九共享集團的案例中層出不窮。就拿此次在歐洲簽約的漢邦剪裁為例，多年前，IBM的幾位高管辭職創(chuàng)立了“漢邦剪裁”，耗費長達四年的時間、財力、物力、人力、資源等眾多高昂成本，只開了四個店。后來，他們通過天九共享的加速賦能，升級為新經(jīng)濟企業(yè)，僅僅用了20個月，就迅速擴張到128家店，原本的5000萬估值也暴翻20倍，平均一個月增長一倍。據(jù)悉，目前它已成為全球30多位總統(tǒng)、總理的指定服飾。

而今，漢邦剪裁更是跟著天九共享大刀闊斧地進軍歐洲市場，開啟了新一輪的國際化布局。這巨大的一步，也是天九共享邁入“第二戰(zhàn)略階段”的一小步。 2018年以前，是天九共享發(fā)展的第一個階段，僅僅是幫助中國優(yōu)質(zhì)企業(yè)快速搶占中國市場；第二階段則以2019年為新起點，升級到幫助中國優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占全球市場，幫助外國優(yōu)質(zhì)企業(yè)走入中國市場；而第三階段則是升級到幫助全球優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占全球市場，進一步實現(xiàn)共享經(jīng)濟的全球化。

為什么天九共享有勇氣定下如此之大的目標？趨勢使然、現(xiàn)實使然。在新舊經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的拐點中，越來越多的國家和企業(yè)都需要“向上兼容”模式，來完成升級乃至迭代，避免任何的波動與爭端，實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。而天九共享，正是這種模式的“供應商”，和“一帶一路”的初衷一樣，為每個企業(yè)和國家提供新經(jīng)濟的“基礎建設”，只不過天九共享提供的是平臺維度的基礎建設。

所以，在西歐分公司成立后不久，泰國前副總理披尼、縣級管理委員主席郭凱一行便到訪天九共享集團，與董事局主席盧俊卿會面，雙方就計劃7月份成立天九共享泰國公司事宜進行深入交流，達成共識。自此，天九共享在印尼、印度和其他亞太國家發(fā)展也已完成計劃并進入實施階段。

這便引發(fā)了另一個思考，一家企業(yè)究竟擁有什么樣的特質(zhì)才能實現(xiàn)國際化？從之前的華為到現(xiàn)在的天九共享，他們給了筆者同一個啟發(fā)：誰能促進全球經(jīng)濟的發(fā)展，全球就需要誰。站在這個角度，我們也就能恍然：并不是天九共享進入到越來越多的國家，而是越來越多的國家需要天九共享這樣的企業(yè)。

這就是中國企業(yè)在國際上的新定位。