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標題: 上門服務罪與罰：O2O洗車緣何哀鴻遍野 [打印本頁]
作者: jitaolee    時間: 2015-10-30 14:33
標題: 上門服務罪與罰：O2O洗車緣何哀鴻遍野
周三下午兩點半，王師傅開始了今天的第七個洗車訂單。從去年經(jīng)朋友介紹加入洗車O2O平臺，王師傅已經(jīng)在中關村地區(qū)洗了近5000輛車，底薪三千，月入七、八千左右，雖比洗車房少了幾分拘束，但也免不了到處奔波。

　　一輛裝滿工具的電動車、一部手機、一瓶水是這類上門洗車的標配。在過去的一年時間里，各種貼著諸如“XX一元洗車”、“XX洗車,九塊九上門精洗”標語的電動三輪車、面包車在北京街頭隨處可見，盡管因為燒錢，這些洗車平臺一再成為外界聲討的對象，但也不容否認這種上門模式也正在被越來越多的車主接受。

　　但是，幸運女神卻并沒有如打車、專車領域一樣普降洗車市場，因為資本寒冬和惡性競爭，瞬時間傳來了多個洗車平臺因資金鏈斷裂而停止運營的消息。

　　背靠大樹獲融資

　　“最近有很多不看好上門洗車的新聞，我覺得那都是局外人看法�！边蛇上窜嚩麻L郄建軍接受新浪科技獨家采訪時表示，之前創(chuàng)業(yè)公司之所以倒掉的原因在于他們只是想把洗車作為汽車后市場的一個切入點，一味地燒錢補貼博用戶，而沒有把服務本身做好。

　　今年初成立的呱呱洗車，目前是北京市場上唯一一家上門洗車公司，在外界和媒體紛紛質(zhì)疑洗車為需求的當下，郄建軍卻準備提高呱呱洗車的客單價，據(jù)他介紹，目前呱呱洗車每天的訂單量在幾萬單，很多時候都處于爆單的狀況。據(jù)郄建軍透露，目前Pre-B輪的融資已完成，具體細節(jié)會在近期宣布。

　　如郄建軍所說，當以e洗車為代表的眾多創(chuàng)業(yè)者關停線上洗車業(yè)務之后，幾乎成為“獨苗”的呱呱洗車確實出現(xiàn)了訂單量的暴增，尤其在以中關村、望京SOHO為核心的互聯(lián)網(wǎng)人群集中地更是如此。不過，目前呱呱洗車仍無法覆蓋所有運營成本。

　　據(jù)新浪科技了解，目前呱呱洗車除了首單1元之外，之后的收費標準為29元一次，購買洗車券（5次及以上洗車劵）之后單價會略有下降。不過，與一般的街邊洗車房價格基本持平，甚至略高。

　　“目前，29元一單基本上覆蓋我們的成本，近期就會提價，逐步覆蓋成本�！臂Ыㄜ姺Q。

　　盡管，外界對于洗車領域未來的發(fā)展頗有微詞，但在郄建軍看來，保險、保養(yǎng)、維修均不會成為呱呱洗車未來的方向，“洗車美容的市場本身就很大，洗車、清潔之外，除味、打蠟等才是下一步延伸的方向”。

　　與外界觀點相反，郄建軍認為洗車本身已經(jīng)是一個好生意了，是否向行業(yè)深度延伸，可能會是很久之后考慮的事情。而當下，對于背靠58同城的呱呱洗車來說，在市場沒有競品的情況下，確實可以檢驗一下上門洗車到底是不是一個好生意。

　　上門洗車遇倒閉潮

　　2015下半年資本遇冷，最先受到?jīng)_擊的似乎就是眾多打著“一元洗車”招牌的上門洗車。在眾多同行出現(xiàn)關停、資金鏈斷裂的當下，呱呱洗車的融資雖是一劑強心針，但卻并不足以給上門洗車領域帶來回暖的余地。某位資深投資人甚至表示：“再投洗車就是傻子的行為�！�

　　云洗車、嗒嗒洗車、車8上門洗車、e洗車等都未能幸免，轉(zhuǎn)型、關停似乎成為這個行業(yè)在2015下半年的代言詞。事實上，早在今年1月，打著低價牌以“一元洗車”在廈門市弄得風生水起“智富惠”網(wǎng)站就已經(jīng)宣布關門停業(yè)

　　新浪科技盤點發(fā)現(xiàn)，目前上門主要有三種類型：由平臺引流到店洗車、上門洗車以及上門+到店混合。其中，上門+到店混合集中了大量創(chuàng)業(yè)者，不久前關停線上業(yè)務的e洗車就是其中代表。據(jù)了解，在關閉線上業(yè)務之后，e洗車轉(zhuǎn)型依靠線下門店維持。

　　這種線上+到店的模式，也反映了創(chuàng)業(yè)者在切入洗車領域時的一些想法，即以洗車為切入點，靠補貼換取大量用戶從而發(fā)展其他增值服務。比如，用戶只要洗車，就引導其到店消費其他品類產(chǎn)品，比如保養(yǎng)、打蠟、維修等。然而，目前真正做起來的并沒有。

　　而在資本火熱之時，有的洗車公司已經(jīng)提前看到了行業(yè)“盡頭”，并著手轉(zhuǎn)型。在今年7月，以“1元洗車”聞名的養(yǎng)車點點C輪融資6000萬美元，并迅速更名為“典典養(yǎng)車”，推出“典典車險”。

　　據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，典典養(yǎng)車的C輪投資方看重的是其車險業(yè)務，而非洗車業(yè)務。

　　上門服務聲討漫天

　　在這波互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)潮中，上門洗車與代駕、打車等可以說是汽車類領域里最早出現(xiàn)的創(chuàng)業(yè)項目，也幾乎一同經(jīng)歷了因使用高頻被資本看好，以及因瘋狂燒錢而被外界聲討的過程。

　　然而今年初，在保養(yǎng)、維修等汽車后服務領域開始涌入互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司之后，上門洗車開始成為汽車創(chuàng)業(yè)者的眾矢之的。不僅從投資人的黃金名單中跌落，更不被其他同行看好。呱呱洗車董事長郄建軍更是直言：“（關于上門洗車）網(wǎng)上全是負面的（報道）�！�

　　在一位欲從上門維修領域切入汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者看來，上門洗車雖然高頻但卻因門檻太低導致該賽道里競爭者過多。該人士表示，上門洗車平臺的用戶留存只能依靠燒投資人的錢。

　　據(jù)新浪科技了解，持有上述觀點的人并不在少數(shù)，甚至曾有多位上門維修領域的創(chuàng)始人向新浪科技表示，一旦上門保養(yǎng)、維修的公司上線洗車業(yè)務，當下的眾多上門洗車就都將面臨生死劫。而e洗車和功夫洗車相繼關停線上業(yè)務，更是讓“偽需求”的風聲再度甚囂塵上。

　　事實上，從2012年開始，上門服務公司的估值一度被資本頂上云端。如今，資本寒冬的來臨以及因平臺技工雇傭問題頻現(xiàn)負面新聞的上門服務領域，用哀鴻遍野來形容一點都不為過。

　　因為與平臺按摩師傅之間的雇傭問題，上門按摩平臺功夫熊在上月接連被曝討薪風波，更有媒體報道稱其資金鏈斷裂，現(xiàn)倒閉危機。


　　而在今年上半年頻現(xiàn)融資的上門家教領域，也頻現(xiàn)看衰聲音。上月底，家教O2O平臺“老師來了”QQ群聊天截圖在朋友圈里傳播，記錄表明“老師來了”目前已經(jīng)停止運營。據(jù)老師來了創(chuàng)始人虞益棟介紹，關閉的直接原因是在B輪融資中失敗，資金斷裂；但主要原因還是在于現(xiàn)在的宏觀環(huán)境和家教O2O的短期不確定，發(fā)展緩慢。

　　虞益棟認為，當下各類家教O2O平臺的瘋狂擴張更多是表面上的，目前來看，各個平臺都還停留在解決師生交易撮合環(huán)節(jié)上，但對于教師、學生、家長在教學過程中的價值都沒做深，“在家教場景下，做深教學服務過程的價值，確實非常困難，需要很長時間來打磨，至少需要一兩年甚至更長時間�！�

　　一面是資本寒冬，一面是尚不明朗的商業(yè)模式。在投資人回歸理性，燒錢不再成為萬能鑰匙的未來，高頻切低頻的可行性及轉(zhuǎn)化率將會更加堪憂，服務標準化、雇傭關系甚至高管之間的管理協(xié)作問題都將成為擺在上門服務領域的一道道門檻。
作者: hu261    時間: 2015-10-30 14:35
都是跟風所鬧得，所有東西都跟O2O掛鉤，也許是看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的暴力，看到了嘀嘀打車的成功，然而只是為了發(fā)財，并沒有做好充足的準備，就去嘗試，最后結果，注定失敗。
作者: yinlin7937    時間: 2015-10-30 14:41
外賣O2O，打車O2O，等等，從一開始都是一股腦的使用燒錢戰(zhàn)略，補貼政策。但是，在這燒錢期間，的確增加了許多用戶，用戶量激增，但，我不知道相關行業(yè)有沒有做好準備，怎么從這些用戶中賺錢，怎么讓他們離不開自己的產(chǎn)品or平臺？



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